អ្នកផលិតនិងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្លាស្ទិច Biaxial កម្លាំងខ្ពស់លក់ដុំ ឆុងហ្គួន

កម្លាំងខ្ពស់ផ្លាស្ទិចប៊ីយ៉ូហ្សីលធរណីមាត្រ

High Strength Biaxial Plastic Geogrid Featured Image

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

សមា្ភារៈនៃផ្លាស្ទិច biaxial គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹង geogrid ប្លាស្ទិចដែលមានលក្ខណៈគីមីអសកម្មដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយត្រូវបានបញ្ចោញពីប៉ូលីមែរម៉ូលេគុលបន្ទាប់មកលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយនិងឆ្លងកាត់។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង ទាញយកជា PDF

ព័ត៌មានលម្អិតផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការបញ្ជាក់

ប្រើក្នុងគម្រោងផ្លូវហាយវេផ្លូវដែកកំពង់ផែព្រលានយន្តហោះនិងក្រុង ការគាំទ្រចំពោះមុខការងារស្តារអណ្តូងរ៉ែនិងផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម។

លក្ខណសម្បត្តិលិបិក្រម	វិធីសាស្រ្តសាកល្បង	ឯកតា	ជីជី ១៥១៥	ជីជី ២០២០	ជីជី ៣០៣០	GG4040
លក្ខណសម្បត្តិលិបិក្រម	វិធីសាស្រ្តសាកល្បង	ឯកតា	អិមឌីធីឌី	អិមឌីធីឌី	អិមឌីធីឌី	អិមឌីធីឌី
ប៉ូលីមែរ	-	-	ភី។ ភី	ភី។ ភី	ភី។ ភី	ភី។ ភី
កាបូនខ្មៅអប្បបរមា	ASTM D ៤២១៨	%	2	2	2	2
កម្លាំង Tensile@ 2% Strain	ASTM D ៦៦៣៧	Kn/ម៉ែត្រ	៥ ៥	៧ ៧	១០.៥ ១០.៥	១៤ ១៤
កម្លាំង Tensile@ 5% Strain	ASTM D ៦៦៣៧	Kn/ម៉ែត្រ	៧ ៧	១៤ ១៤	២១ ២១	២៨ ២៨
កម្លាំងតង់ស៊ីតេចុងក្រោយ	ASTM D ៦៦៣៧	Kn/ម៉ែត្រ	១៥ ១៥	២០ ២០	៣០ ៣០	៤០ ៤០
ស្ត្រេស @ កម្លាំងចុងក្រោយ	ASTM D ៦៦៣៧	%	១៣ ១០	១៣ ១០	១៣ ១០	១៣ ១០
សុចរិតភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
ប្រសព្វប្រសិទ្ធភាព	GRI GG2	%	93	93	93	93
ភាពរឹងនៃការបត់បែន	ASTM D 1388	Mg-cm	700000	1000000	3500000	10000000
ស្ថេរភាពជំរៅ	វិធីសាស្រ្ត COE	mm-N/deg	646	707	1432	2104
វិមាត្រ
ទទឹងវិល	-	M	៣.៩៥	៣.៩៥	៣.៩៥	៣.៩៥
ប្រវែងរមៀល	-	M	50	50	50	50
ទំងន់រមៀល	-	គក	39	50	72	105
MD បង្ហាញពីទិសដៅរបស់ម៉ាស៊ីន។ ធីឌីបង្ហាញពីទិសដៅបញ្ច្រាស។

គុណសម្បត្តិរបស់ហ្គ្រូហ្គ្រីដ

កម្លាំងខ្ពស់សមត្ថភាពទ្រទ្រង់ខ្ពស់និងភាពធន់នឹងស្ត្រេសខ្ពស់។
រចនាសម្ព័នសំណាញ់ដែលមានមុខងារបង្ហូរទឹកល្អកុំកកកុញភ្លៀងព្រិលធូលីនិងកំទេចកំទី។
ខ្យល់ចេញចូលពន្លឺនិងការបញ្ចេញកំដៅ។
ការការពារការផ្ទុះក៏អាចបន្ថែមការប្រឆាំងការរអិលដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងការរអិលជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀងនិងព្រិលដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស។
ប្រឆាំងនឹងការ corrosion, ប្រឆាំងនឹងច្រែះ, ប្រើប្រាស់បានយូរ។
រូបរាងសាមញ្ញនិងស្រស់ស្អាត។
ទំងន់ស្រាលងាយស្រួលតំឡើងនិងដកចេញ។ geogrid-ground-stabilisation

កម្មវិធី

១. ពង្រឹងផ្ទៃផ្លូវបេតុងអាបស្តុតចាស់និងស្រទាប់ក្រាលកៅស៊ូនិងការពារការខូចខាត។
២. ស្ថាបនាផ្ទៃផ្លូវបេតុងស៊ីម៉ងត៍ឡើងវិញចូលទៅក្នុងផ្ទៃផ្លូវរួមនិងការរាំងស្ទះឡើងវិញដែលបណ្តាលមកពីការរាំងស្ទះប្លុក
៣. ការពង្រីកផ្លូវនិងគម្រោងអភិវឌ្nន៍ដោយការប្រេះស្រាំដែលបណ្តាលមកពីទីតាំងផ្សំថ្មីនិងថ្មីនិងមិនស្មើគ្នា
ដីល្បាប់
4. ការព្យាបាលការពង្រឹងមូលដ្ឋានដីទន់ដែលជាអំណោយផលសម្រាប់ការបំបែកទឹកទន់និងការពង្រឹងការរឹតបន្តឹង
ការធ្វើឱ្យដីល្បាប់មានប្រសិទ្ធិភាពចែកចាយភាពតានតឹងជាឯកសណ្ឋានពង្រឹងភាពរឹងមាំនៃមូលដ្ឋានផ្លូវ
៥- ការពារការបង្ក្រាបការកន្ត្រាក់ដែលបណ្តាលមកពីស្រទាប់ផ្លូវពាក់កណ្តាលរឹងថ្មីនិងពង្រឹងនិងការពារការបង្ក្រាបផ្ទៃផ្លូវ
បណ្តាលមកពីការឆ្លុះបញ្ចាំងពីការបង្ក្រាប